رولربیرینگ هوزینگ پیکان

یکی از وظایف اصلی هوزینگ گیربکس و رولربیرینگ هوزینگ پیکان تعدیل و تنظیم حرکت چرخ‌های خودرو در هنگام دور زدن یا حرکت در میدان است.

این قطعه یکی از اجزای دیفرانسیل بوده و کارکرد آن در جهت انتقال قدرت است.

در صورتی ‌که هوزینگ در گیربکس اختلال پیدا کند، تنظیم دور زدن با مشکل مواجه می‌شود. مهم‌ترین خصوصیت یک خودرو نوع دیفرانسیل آن است.

در این مقاله قصد داریم تا به طور کامل به بررسی هوزینگ بپردازیم و این قطعه و نقش و کارکرد آن را بررسی کنیم، در صورت تمایل با ما همراه باشید.

آشنایی با هوزینگ دیفرانسیل گیربکس و رولربیرینگ هوزینگ پیکان

یکی از اجزاء انتقال قدرت در دیفرانسیل، هوزینگ گیربکس است.

رولربیرینگ هوزینگ پیکان و دیفرانسیل ابزاری بوده که درصدد آن است تا نیروی گشتاوری از سمت موتور را به دو قسمت تقسیم کند.

هر قسمت از این نیروی گشتاوری به ‌صورت جداگانه یک بخش را به حرکت درمی‌آورند.

بنابراین، زمانی که خودرو در راه مستقیم و مسیر صاف در حال حرکت است، این قطعه وظیفه تقسیم یکنواخت نیروی موتور را بین چرخ‌های عقب خودرو برعهده دارد.

یکی از کاربردهای مهم هوزینگ در زمان دور زدن است.

زمانی که خودرو قصد دارد در پیچ ها به چپ یا راست بچرخد و در دست اندازهای خیابان قرار می‌گیرد، وظیفه تقسیم نیرو در چرخ‌های عقب به عهده هوزینگ دیفرانسیل است.

درون پوسته یا محفظه که به طور معمول با نام کله گاوی شناخته می‌شود، قطعات دیفرانسیل موجود هستند.

درون این جعبه قطعاتی مانند دنده پینیون، کرانویل و دو دنده سرپلوس، شش عدد بلبرینگ، چهار هرزگرد کوچک و چرخ‌ها وجود دارند.

انتقال نیرو موتور به وسیله کلاچ به ترتیب به سمت جعبه دنده، گیربکس خودرو، دیفرانسیل و پلوس چرخ‌ها صورت می‌گیرد.

بعد از انتقال نیرو به پلوس در چرخ‌ها آن‌ها به حرکت در می‌آیند.

محل قرارگیری هوزینگ و رولربیرینگ هوزینگ پیکان

اگر خودرو یک میل‌گاردان داشته باشد، بعد از میل‌گاردان هوزینگ قرار دارد.

در شرایطی ممکن است خودرو دارای میل‌گاردان نباشد، در این حالت، این قطعه بعد از گیربکس قرار می‌گیرد و پلوس‌ها بعد از دیفرانسیل واقع می‌شوند.

ممکن است یک خودرو بخواهد دور بزند یا چرخی که در سمت بیرون است، بخواهد در مقایسه با بقیه چرخ‌ها سریع‌تر بچرخد.

همچنین ممکن است فرد بخواهد بدون اینکه ترمز بگیرد، چرخ بزند و گاهی در برآمدگی‌های سطح خیابان باید چرخ‌های جلو تندتر و سریع‌تر بچرخند.

وظایف تنظیم سرعت چرخ‌ها در شرایط خاص بر عهده دیفرانسیل و هوزینگ است.

بررسی مشکلات خرابی هوزینگ گیربکس و رولربیرینگ هوزینگ پیکان

هوزینگ گیربکس گاهی با مشکلات متفاوتی مواجه می‌شود.

از جمله مشکلاتی که ممکن است ایجاد شود، زمانی است که خودرو در حال حرکت در مسیری صاف است و با چرخش چرخ‌ها مواجه می‌شوید.

در این زمان، دنده هرزگرد و پلوس حرکت نمی‌کنند.

مشکل بعد زمانی است که چرخ‌ها با هم هماهنگ نباشند.

در صورتی که به یک خیابان تنگ وارد شوید، باید یکی از چرخ‌ها به‌ آرامی بچرخد.

این در حالی است که دنده هرزگرد برخلاف دنده پلوس به حرکت درمی‌آید و باعث چرخش با سرعت دنده پلوس می‌شود.

ویژگی که این چرخ دارد، این است که از مقاومت کمتری برخوردار است.

از دنده‌های مهم که نقش اساسی را در دیفرانسیل ایفا می‌کنند، دنده‌های هرزگرد هستند که تعداد آن‌ها معمولاً یک یا چهار عدد است.

تنظیم دور چرخ در پیچ‌ها به عهده دنده‌های هرزگرد است.

وظایف هوزینگ دیفرانسیل

رولربیرینگ هوزینگ پیکان در دیفرانسیل سه وظیفه مهم و کلی را به عهده دارد که در زیر قصد داریم این سه وظیفه را بیان کنیم:

• زمانی که شما مشغول تعویض دنده هستید، از این بی‌اطلاع هستید که مرحله نهایی کاهش دنده وظیفه اصلی هوزینگ در دیفرانسیل است.
• از دیگر وظایف هوزینگ این است که با اینکه نیرو به طور یکسان به چرخ‌ها منتقل می‌شوند، اما سرعت چرخش در آن‌ها متفاوت است.
• یکی دیگر از وظایف هوزینگ این است که قدرت مورد نیاز را به چرخ‌های خودرو انتقال می‌دهد.

بررسی هوزینگ گیربکس لغزش محدود نوع کلاچی

دیفرانسیل لغزشی با نوع کلاچی یکی از انواع رایج دیفرانسیل است.

نوع کوتاه شده آن با نام LSD شناخته می‌شود. این نمونه از دیفرانسیل دارای همه اجزای دیفرانسیل آزاد بوده و علاوه بر اجزای معمول، دارای یک کلاچ و دسته فنر نیز است.

بعضی از آن‌ها دارای یک کلاچ مخروطی هستند که نقش هماهنگ‌کننده را در سیستم نقل‌وانتقال قدرت به عهده دارند.

فنری که در چرخ‌دنده‌های کناری موجود بوده، به محفظه متصل است و باعث فشار به کلاج می‌شود.

زمانی که چرخ‌های خودرو با هم و با سرعتی یکسان حرکت می‌کنند، دو چرخ کناری با محفظه و رولربیرینگ هوزینگ پیکان با هم می‌چرخند.

زمانی که نیازمند این موضوع باشیم که یکی از چرخ‌ها از دیگری آهسته‌تر یا سریع‌تر بچرخد، در این زمان نیازمند عملکرد کلاچ هستیم.

در مواقعی که خودرو مشغول دور زدن است، کلاچ با عملکرد خود سبب می‌شود که چرخ‌ها با سرعت یکسان بچرخند.

چگونگی تعمیر گیربکس

تعمیرات هوزینگ گیربکس و رولربیرینگ هوزینگ پیکان به علت اینکه یک سیستم مکانیکی بوده، تقریباً دشوار است و باعث کنترل عملکرد نیرو از سمت موتور به میل‌لنگ می‌شود.

خرابی گیربکس اغلب به دلیل گرما و اصطکاک اتفاق می‌افتد. زمانی که قطعه‌ای از گیربکس خراب می‌شود، نباید آن را نادیده بگیرید و فوراً باید آن را به تعمیرگاه ببرید.

بیان مشکلات گیربکس

با اتفاقات زیر ممکن است گیربکس و رولربیرینگ هوزینگ پیکان دچار خرابی شده باشد و باید فوراً خودرو را به تعمیرگاه ببرید. در زیر قصد داریم این مشکلات را بیان می‌کنیم.

• زمانی که کم‌شدن روغن گیربکس یا نشت اتفاق می‌افتد.
• زمانی که صداهای نابه‌نجار شنیده می‌شود.
• بوی سوختگی نیز نشان از خرابی گیربکس دارد.
• برخورد دو قطعه با یکدیگر نیز از جمله خرابی‌های گیربکس است.

مواردی که در بالا بیان شد، باعث خرابی گیربکس و رولربیرینگ هوزینگ پیکان می‌شوند.

در صورت مواجه با این موارد، حتماً باید به تعمیرگاه مراجعه کنید. امروزه افراد علاقه‌مند به خرید خودروها با گیربکس اتوماتیک هستند.

خرابی گیربکس‌های اتوماتیک نیز ممکن است اتفاق بیفتد.

در این مواقع باید خودرو را جهت تعمیرات به تعمیرگاه‌های مخصوص خودروهای گیربکس اتوماتیک ببرید.

سخن آخر

برای مشاوره بیشتر یا خرید محصول میتوانید با شماره 09353027642 از طریق تلگرام یا واتساپ در تماس باشید.

کیمیا گستر با بیش از 25 سال سابقه در زمینه بلبرینگ و بیرینگ آماده پاسخگویی به سوالات شماست.