هوزینگ دیفرانسیل گیربکس

هوزینگ دیفرانسیل گیربکس قطعه‌ای است که وظیفه نگهداری و محافظت از دیفرانسیل گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه عمدتاً از فولاد یا آلیاژهای قوی ساخته می‌شود و جایگاه حیاتی در سیستم گیربکس خودرو دارد.

درون پوسته یا محفظه که معمولاً آن را به آن کله گاوی می گویند قطعات دیفرانسیل وجود دارد و درون این جعبه که دنده پینیون ، دنده کرانویل و شش عدد بلبرینگ ، دو دنده سر پلوس ، چهار هرز گرد کوچک و چرخ ها قرار گرفته اند.

نیروی موتور به وسیله  کلاچ به جعبه دنده و از سوی گیربکس بواسطه میل گاردان به دیفرانسیل و از دیفرانسیل به پلوس چرخ ها انتقال می یابد و بدین شکل چرخ ها به حرکت در  می آیند.

در حقیقت بواسطه گردش میل گاردان دنده پینیون نیز به چرخش در می آید و از آنجایی که دنده کرانویل با دنده پینیون درگیر است موجب حرکت کرانویل نیز می گردد و با این کار می تواند هرز گرد ها  را نیز بچرخاند.

اجزای هوزینگ دیفرانسیل گیربکس

هوزینگ دیفرانسیل گیربکس شامل اجزای متعددی است که به طور کلی عبارتند از:

• بدنه هوزینگ: بخش اصلی که وظیفه نگهداری و محافظت از اجزای داخلی را بر عهده دارد.
• درپوش‌ها: برای دسترسی به داخل هوزینگ و انجام تعمیرات و نگهداری مورد استفاده قرار می‌گیرند.
• روانکارها: برای روانی حرکت دیفرانسیل و اجزای داخلی گیربکس استفاده می‌شوند.

مشکلات خرابی هوزینگ دیفرانسیل گیربکس خودرو

در صورتی که چرخ های خودرو در مسیری صاف و بدون برجستگی بچرخند ، دنده هرز گرد  با دنده های پلوس به حرکت در نمی آیند، اما در صورتی که چرخ ها با هم هماهنگی نداشته باشند و خودرو در حالت دور زدن قرار داشته باشد ، بایستی یک چرخه آن که در مسیر تنگ واقع شده به صورت آهسته بچرخد.

در چنین مواقعی دنده های  هرز گرد  بر خلاف دنده های  پلوس به حرکت در آمده و موجب چرخش بسیار سریع یکی از دنده های پلوس می گردد.

این چرخ تقریبا مقاومت کمتری را تحمل می کند. تعداد دنده های هرزگرد معمولاً دو یا چهار عدد که در واقع نقش به سزایی را در دیفرانسیل ایفا می کند و کار آن تنظیم نمودن دور چرخ در سر پیچ ها می باشد.

نقش و عملکرد هوزینگ دیفرانسیل گیربکس

هوزینگ دیفرانسیل گیربکس نقش بسیار مهمی در عملکرد خودرو دارد. این قطعه علاوه بر نگهداری و محافظت از دیفرانسیل گیربکس، برای روانی حرکت و تعادل نیروها در چرخ‌های خودرو نیز اهمیت دارد.

هوزینگ دیفرانسیل گیربکس باعث توزیع مناسب نیرو بین چرخ‌ها و جلوگیری از خرابی و سایش زودرس قطعات دیفرانسیل می‌شود.

۱- عملکرد دیفرانسیل به عنوان مرحله نهایی کاهش دنده در اتومبیل .
۲- نیرو و قدرت به چرخ ها انتقال می یابد و این در حالی است که چرخ ها با سرعت های مختلف می چرخند .
۳- مرحله انتقال قدرت موتور به چرخ ها .

انواع هوزینگ دیفرانسیل گیربکس

با توجه به نوع و ساختار گیربکس خودرو، انواع مختلفی از هوزینگ‌های دیفرانسیل گیربکس وجود دارند. برخی از مهم‌ترین انواع عبارتند از:

• هوزینگ فولادی: که دارای مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه است.
• هوزینگ آلومینیومی: که وزن سبکتری دارد و برای بهبود کارایی سیستم دیفرانسیل استفاده می‌شود.
• هوزینگ فیبرکلاس: که به دلیل خواص مکانیکی برتر خود، در برخی از خودروها استفاده می‌شود.

روش‌های نگهداری و تعمیر هوزینگ دیفرانسیل گیربکس

• بررسی دوره‌ای وضعیت هوزینگ و تشخیص هرگونه خرابی یا آسیب.
• تمیز کردن هوزینگ با استفاده از مواد مناسب و رعایت دستورالعمل‌های تولیدکننده.
• تعمیر و جایگزینی هوزینگ در صورت لزوم با توجه به دستورالعمل‌های فنی و تخصصی.

مزایا و معایب هوزینگ دیفرانسیل گیربکس

مزایا:

• نگهداری و محافظت از دیفرانسیل گیربکس در برابر آسیب‌ها و سایش
• توزیع مناسب نیرو بین چرخ‌ها و تعادل در عملکرد خودرو
• افزایش عمر مفید دیفرانسیل گیربکس

معایب:

• وزن اضافی در خودرو
• هزینه تعمیر و تعویض در صورت خرابی